● 優(yōu)化設(shè)計的高強(qiáng)度3H車身底盤系統(tǒng)，使得整機(jī)結(jié)實牢固。

● 在作業(yè)中可以實時有效的回收行駛動能，剎車免維護(hù)。主要行走減速箱采用進(jìn)口，質(zhì)量可靠。

● 該車配備雙交流電機(jī)驅(qū)動裝置，動力強(qiáng)勁，性能優(yōu)越。 

● 采用全交流控制技術(shù)，更加全面的實現(xiàn)了驅(qū)動系統(tǒng)和起升系統(tǒng)的閉環(huán)控制。

● 雙泵合流起升液壓系統(tǒng)，使得門架起升速度明顯提高，作業(yè)效率提升。

● 充放電管理系統(tǒng)的創(chuàng)新，使得蓄電池壽命提高，叉車?yán)m(xù)航能力強(qiáng)。 

● 標(biāo)配懸浮式駕駛室，舒適性好，使得該車可以適應(yīng)于室內(nèi)、室外工況。 

● 轉(zhuǎn)向橋配備有轉(zhuǎn)角傳感器，可監(jiān)控轉(zhuǎn)角量，實時實現(xiàn)電子差速。

● 整車采用CAN總線技術(shù)，線束少，易于優(yōu)化和監(jiān)控車輛信息。 

● 整車更換蓄電池方便，快捷，低起升起吊即可更換蓄電池組。